近5日资金流向一览见下表：

此前，Stellantis集团因经营不善，正考虑关停亏损品牌，而上半年亏损了8200多万欧元的玛莎拉蒂或成首选。于是许多吃瓜群众也好奇中国汽车品牌是否愿意收购。

日前，路透社报道，欧洲车企Stellantis表示，无意出售旗下豪华车品牌玛莎拉蒂(Maserati)，也无意将该部门与其他意大利豪华车集团合并。

该汽车制造商在一份声明中表示：“作为14个Stellantis品牌中唯一的豪华品牌，Stellantis重申了对玛莎拉蒂光明未来的坚定承诺，”同时也重申了对整个产品组合的承诺。也是让那些车企彻底打消了想要购买玛莎拉蒂的念头。

自1914年成立以来，玛莎拉蒂品牌先后被意大利实业家阿道夫·奥尔西、汽车公司雪铁龙、德·托马索收购。后来的故事大家都很熟悉，它先后加入菲亚特、法拉利，后来成为2014年成立的菲亚特克莱斯勒汽车公司（FCA）的一员。2021年，FCA与PSA合并成立Stellantis，玛莎拉蒂与雪铁龙实现了重聚。

今年上半年，由于市场竞争激烈和品牌定位策略调整等问题，玛莎拉蒂的全球销量仅为6500辆，对比去年同期，交付数据下降超过50%，营业额亏损高达8200万欧元。玛莎拉蒂的困境也代表了电动化时代股票配资策略平台，超跑品牌面临的尴尬。

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